【48812】铅蓄电池的“硫化现象”

  过量放电或长时间充电缺乏，极板上的活性物质逐步构成较粗而坚固的硫酸铅的现象。硫酸铅晶体导电性差、体积大，会阻塞活性物质的细孔，阻止电解液的浸透和扩散效果，添加了蓄电池的内阻。一起，在充电时这种硫酸铅不易转化为二氧化铅和海绵状的铅。这种硫酸铅会失掉可逆效果，使极板的有用物质削减，放电量下降，惯例运用的寿数缩短，极板上呈现有色斑驳。明显，硫化对蓄电池功能的影响极大，严峻的乃至使蓄电池作废。

  1.极板显露电解液液面。蓄电池内电解液液面过低，使极板上部与空气非直触摸摸，负极板将会剧烈氧化。轿车在行进中，因为电解液面上下动摇，与极板上部已氧化的部分触摸，会构成大晶粒的硫酸铅硬层，使极板上部硫化，这时极板的剩下部分将接受较大的放电电量，成果导致整个极板硫化。

  4.铅蓄电池常常过量放电或小电流深放电，使硫酸铅很多的生成，并深化到极板深处。硫酸铅在活性物质中含量的添加很简单凝聚变硬，阻塞活性物质的孔隙，正常的充电反响在这种情况下难以进行，只进行水的分化。

  5.蓄电池一向处在半放电或放电状况中。例如：电池漏电、内部短路且未及时消除、发电机的充电电流小等，均能引起极板硫化。

  6.电解液不纯，含有较多的有机物和杂质，这些有机物和杂质不只促进了电池自放电，并且也是形成极板硫化的根本原因。它们在蓄电池放电时吸附在负极板上，使之不行溶解。

  关于铅蓄电池硫化较重者，现在常用“上电治疗法”、小电流充电法消除。在运用和保护中，重要的是应该采纳对应的办法削减极板的硫化，以延伸蓄电池的运用寿数。

  2.要用高纯度的蓄电池专用硫酸和蒸馏 水装备电解液，不能用一般工业硫酸，也不能用清洁的井水和雨水。装备好的电解液要贮存在陶瓷或工程塑料容器内，不能贮存在金属容器内，加注时也要用塑料用具，并确保清洁。

  3.尽可能使蓄电池处于足够电状况。大电流放电后要及时弥补充电。车用蓄电池每三个月做一次预防性去硫充电。